隨著新能源汽車產業的迅猛發展，動力電池退役潮正加速到來。據預測，到2025年，我國退役動力電池累計將突破百萬量級。如何高效、環保地回收利用這些“城市礦產”，已成為實現“雙碳”目標的重要課題。在這一背景下，溫縣綠捷環保機械有限公司推出的1500kg/h鋰電池磷酸鐵鋰極片資源化處理設備系統，以其先進的工藝設計、高效的回收能力與全面的環保配置，為鋰電池資源循環利用提供了標桿性解決方案。
項目背景：破解“退役電池”處理難題
磷酸鐵鋰電池因安全性高、循環壽命長，廣泛應用于電動大巴、儲能系統等領域。然而，其退役后若處理不當，不僅造成資源浪費，更可能引發環境污染風險。尤其是極片中含有的鋁箔、鋰、鐵、磷等有價材料，亟需通過科學手段實現高值化回收。溫縣綠捷環保機械有限公司針對這一需求，為某企業量身打造了**1500kg/h磷酸鐵鋰極片處理項目**，旨在實現極片中粘結膠的高效脫除、金屬鋁與活性材料的精準分離，全面提升資源回收率與環保水平。
核心技術：熱解+破碎+分選一體化閉環系統
該系統采用“預處理—熱解—冷卻—破碎篩分—精細分選—環保處理”的全流程工藝，實現從廢舊極片到高純度鐵鋰粉與鋁顆粒的閉環回收。
1. 電磁加熱熱解：高效、清潔、安全
- 極片經撕碎后，通過無軸螺旋輸送至**電磁加熱熱解爐。
- 利用高頻交變磁場產生渦流，使金屬加熱體自身發熱，間接加熱物料至高溫，使PVDF粘結膠裂解為可燃氣體。
- 相比傳統燃氣加熱，電磁加熱**節能30%-50%**，升溫快、控溫精準（±1℃），且無明火，安全性更高。
- 熱解爐內為微負壓環境，防止有害氣體外溢，爐內容積≥7m³，確保充分反應。
2. 連續冷卻系統：保障物料品質
- 熱解后物料進入水冷+風冷復合冷卻爐，快速降溫至安全溫度。
- 均勻冷卻避免熱應力損傷，防止物料開裂，同時抑制二次反應，提升產物純度。
- 冷卻水循環使用，配備制冷設備，實現節能與高效兼顧。
3. 多級破碎與精細分選：實現高回收率
- 冷卻后物料依次進入**立式破碎機、滾筒篩、直線搖擺篩**等設備。
- 通過“篩—破—篩”循環工藝，實現粒徑分級：70%細粉：含鋁率≤200ppm，直接作為再生原料；30%粗顆粒：經再破碎后，含鋁率降至≤400ppm，實現全量回收。鋁顆粒通過研磨+篩分工藝制備，粒度均勻，滿足后續加工需求。
4. 智能化控制：安全穩定運行
- 系統采用自動、手動、急停、檢修四模式控制，支持遠程監控與故障診斷。
- 設置多重連鎖保護：主引風機未啟動，其他設備無法運行；破碎機故障，前端輸送帶自動停機；一級破碎機配備**自動反轉功能**，防止堵塞。 所有電機具備短路、過載、缺相、接地等多重保護，確保長期穩定運行。
環保系統：多級凈化，達標排放
煙氣處理是本項目的核心環保環節，系統采用“旋風除塵—二燃室—急冷—脫酸—水洗—催化燃燒”六級凈化工藝：
旋風卸料機 分離大顆粒粉塵，降低后續負荷 ； 二燃室 850-1100℃高溫燃燒，停留≥2s，徹底分解二噁英等有害物
急冷塔 快速降溫至200℃以下，抑制二噁英再合成
堿液噴淋塔 中和SO₂、HCl等酸性氣體，脫酸效率≥90%
水噴淋塔 去除細顆粒與殘留污染物
催化燃燒設備 在200-400℃下氧化VOCs，排放≤50mg/m³
排放指標全面優于國家標準：顆粒物：≤10mg/m³ VOCs（非甲烷總烴）：≤50mg/m³二噁英：≤0.1TEQ ng/m³ 噪音：≤85dB（距設備1米）
性能參數與資源消耗
處理能力 1500kg/h（磷酸鐵鋰極片） 鐵鋰粉回收率 ≥98% ，鐵鋰粉含鋁率 ≤0.03%~0.05% 鋁箔品位 ≥97% 總裝機功率 800kW（電加熱）/750kW（電磁加熱） 水耗 5.5m³/t，循環率96% ；壓縮空氣 12m³/min，0.6~0.8MPa 氮氣 150m³/h
1500kg/h磷酸鐵鋰極片資源化項目，不僅是技術的突破，更是對“無廢城市”建設的有力支撐。溫縣綠捷環保機械有限公司以創新為驅動，以環保為使命，打造了集高效性、智能化、綠色化于一體的鋰電池回收系統，為新能源產業鏈的可持續發展注入新動能。未來，隨著技術迭代與規模化應用，鋰電池資源化將更加高效、低碳、經濟，真正實現“變廢為寶”，助力我國循環經濟高質量發展。
發布時間：2025-10-09
豫公網安備41082502411091號